的確大尺寸車型已經(jīng)在國內(nèi)逐漸火了起來，隨著大尺寸SUV熱潮退卻，更加舒適更加實(shí)用的MPV車型開始成為熱門。在國內(nèi)汽車市場當(dāng)中，別克GL8一直以來都是標(biāo)桿式的存在，憑借扎實(shí)的做工以及成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)，著實(shí)成為不少商人的首選。本田奧德賽作為GL8最大的勁敵，它最大的亮點(diǎn)就是不僅能夠商務(wù)接待，更是“奶爸”的最愛，受眾面也更廣一些。GL8從始至終的勁敵！宜商更宜家全能小幫手，不足23萬有誰不愛-有駕在我們的生活當(dāng)中，目前汽車已經(jīng)成為我們出行的必需品，舒適度已經(jīng)成為當(dāng)下消費(fèi)者十分看重的條件。MPV具有比SUV更大、更靈活的空間，是家庭使用、商務(wù)接待的最佳選擇，當(dāng)然你更注重運(yùn)動(dòng)或者激情的話，MPV并不是你的菜，而如果你想擁有一臺大空間、高舒適度，宜商又宜家的MPV，奧德賽再符合不過了，不足23萬的起售價(jià)保你開上不后悔。GL8從始至終的勁敵！宜商更宜家全能小幫手，不足23萬有誰不愛-有駕首先我們還是先來看看新款?yuàn)W德賽的外觀方面的設(shè)計(jì)，整體造型更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，前臉更是采用了新式的進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)格柵采用了一塊粗壯的灰色鍍鉻飾板，與大燈之間形成貫通樣式，一定程度上也延伸了車頭視覺寬度。車身側(cè)面依然是熟悉的造型，飽滿的車身輪廓，為車內(nèi)提供更多的實(shí)用空間，車尾造型依舊是具有極強(qiáng)的層次感，很高的辨識度。GL8從始至終的勁敵！宜商更宜家全能小幫手，不足23萬有誰不愛-有駕再來說說它的空間表現(xiàn)，它的長寬高分別為4847*1820*1702mm，軸距達(dá)到了2900mm，舒適度很有保證。2+2+3的布局，保證了奧德賽的第二排有絕佳的舒適性，中排座椅更是支持180度平躺，第二排座椅帶獨(dú)立扶手和推脫，活脫脫高鐵商務(wù)座的享受。平直工整的中控臺造型，顯得沉穩(wěn)大氣，表面采用了大面積軟性搪塑材質(zhì)覆蓋，輔以縫線工藝點(diǎn)綴，整體質(zhì)感表現(xiàn)十分不錯(cuò)。GL8從始至終的勁敵！宜商更宜家全能小幫手，不足23萬有誰不愛-有駕GL8從始至終的勁敵！宜商更宜家全能小幫手，不足23萬有誰不愛-有駕最后我們說一下全新奧德賽的動(dòng)力表現(xiàn)，最新上市的車型都是混動(dòng)車型，搭載了2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配雙電機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了158kw，最大扭矩分別為175牛·米和315?！っ?，匹配了E-CVT無級變速器，百公里油耗5.8L。GL8從始至終的勁敵！宜商更宜家全能小幫手，不足23萬有誰不愛。GL8從始至終的勁敵！宜商更宜家全能小幫手，不足23萬有誰不愛-有駕...