伊朗工礦貿(mào)易部副部長(zhǎng)兼汽車(chē)進(jìn)口項(xiàng)目負(fù)責(zé)人扎格米宣布，該部門(mén)當(dāng)前的首要任務(wù)是進(jìn)口價(jià)格為1萬(wàn)歐元的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)，以調(diào)整汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格結(jié)構(gòu)。他表示，下一步工礦貿(mào)易部將致力于進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)及符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)。扎格米指出，通過(guò)進(jìn)口經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)，工礦貿(mào)易部希望滿足伊朗消費(fèi)者對(duì)價(jià)格實(shí)惠的汽車(chē)的需求。這一舉措將有助于整頓汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格，并給廣大消費(fèi)者提供更多選擇。他補(bǔ)充說(shuō)，今年到明年，經(jīng)濟(jì)型相關(guān)汽車(chē)的進(jìn)口將成為工礦貿(mào)易部目前的優(yōu)先事項(xiàng)。此外，他還表示，著手進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)，這一舉措是為了推動(dòng)伊朗汽車(chē)市場(chǎng)向清潔能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)轉(zhuǎn)型，以應(yīng)對(duì)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的需求。工礦貿(mào)易部將積極尋找適合伊朗市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)，并加強(qiáng)與相關(guān)廠商和國(guó)家的合作，以推動(dòng)這一領(lǐng)域的發(fā)展。伊朗作為一個(gè)重要的汽車(chē)市場(chǎng)，政府部門(mén)的舉措對(duì)于整頓市場(chǎng)、提供更多選擇以及推動(dòng)清潔能源汽車(chē)的發(fā)展都具有重要意義。進(jìn)口經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)將滿足中低收入消費(fèi)者的需求，促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)的平衡發(fā)展。同時(shí)，進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)將推動(dòng)伊朗汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源技術(shù)轉(zhuǎn)型，為環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。這一消息對(duì)于伊朗汽車(chē)市場(chǎng)和整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)重要的里程碑，因?yàn)樵瓉?lái)是禁止進(jìn)口新車(chē)及其相關(guān)配件的，這一政策如果真的能夠通過(guò)伊朗工礦貿(mào)易部發(fā)布，這將為伊朗消費(fèi)者提供更多種類(lèi)的汽車(chē)選擇，推動(dòng)該國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。伊朗市場(chǎng)概況新車(chē)：伊朗本土有兩大車(chē)企，分別是IKCO和SAIPA，占據(jù)伊朗總產(chǎn)量90%以上，且均屬伊朗革命衛(wèi)隊(duì)產(chǎn)業(yè)。雖然享受多年的政策傾斜，資金傾斜，但是在質(zhì)量、賣(mài)價(jià)上，長(zhǎng)期受伊朗民眾詬病。伊朗車(chē)企新車(chē)實(shí)行預(yù)售，搖號(hào)，但是中簽民眾長(zhǎng)期提不到車(chē)輛，進(jìn)一步加深了抱怨。2023年6月，伊朗汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)第5個(gè)月下滑，新注冊(cè)量為88,216輛（-3.7%）。上半年銷(xiāo)量為505,240 輛，較上年增長(zhǎng)4.3%。該市場(chǎng)由三個(gè)主要品牌主導(dǎo)：排名第一的是Saipa，上半年累計(jì)銷(xiāo)量為222,424 輛（+12.1%），市場(chǎng)份額為 44.0%；其次是標(biāo)致，截至 6 月銷(xiāo)量為157,835輛（-15.7%），市場(chǎng)份額31.2%。當(dāng)?shù)刂圃焐桃晾蔏hodro排名第三，市場(chǎng)份額為20.1%，新車(chē)注冊(cè)量為101,673 輛（+14.4%）。疫情并沒(méi)有影響伊朗的汽車(chē)銷(xiāo)量，相反，2020年輕型車(chē)銷(xiāo)量猛增14.1%，達(dá)到905,643輛。2021年新車(chē)注冊(cè)量保持相對(duì)平穩(wěn)，但2022年市場(chǎng)再增長(zhǎng) 15.2%，最終突破 100 萬(wàn)輛大關(guān)。根據(jù)國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2017年，伊朗生產(chǎn)了超過(guò)150萬(wàn)輛汽車(chē)，是世界上第12大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。伊朗汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人員超過(guò)70萬(wàn)人，涵蓋60多個(gè)相關(guān)行業(yè)，僅次于能源部門(mén)，在伊朗工業(yè)體系中占有非常重要的地位。二手車(chē)：2020年開(kāi)始準(zhǔn)許其他國(guó)家的二手車(chē)進(jìn)口到伊朗。兩年以?xún)?nèi)二手車(chē)：私人民眾可以進(jìn)口最多5輛，進(jìn)口商一年內(nèi)最多進(jìn)口7輛。兩年以上二手車(chē)：必須由商家進(jìn)口，且必須在每年11月內(nèi)運(yùn)到伊朗。由于受到國(guó)際因素影響，造成供需之間的差距將很大。當(dāng)前，伊朗市場(chǎng)上標(biāo)致206最便宜的版本售價(jià)為52億里亞爾（合10,800美元），比2018年5月制裁剛開(kāi)始時(shí)高出了15倍，比伊朗工人的平均年工資高了5.5倍。也正是因此，伊朗政府當(dāng)時(shí)修訂了汽車(chē)進(jìn)口禁令，限制新車(chē)進(jìn)口。但是該國(guó)允許進(jìn)口以上規(guī)定的相關(guān)二手車(chē)，調(diào)節(jié)相關(guān)市場(chǎng)需求。...

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)骨干成員隸屬網(wǎng)盛集團(tuán)車(chē)通寶汽車(chē)流通服務(wù)平臺(tái)，一直以來(lái)主要致力于全面拓展B2B汽互聯(lián)網(wǎng)在線交易，全流程在線全場(chǎng)景覆蓋的汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈金融，乘用車(chē)以及商用車(chē)整車(chē)以及零部件進(jìn)車(chē)出口業(yè)務(wù)，專(zhuān)業(yè)的全國(guó)汽車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)物流等服務(wù)。整合并打通眾多汽車(chē)品牌車(chē)源共享，眾多合作銀行金融服務(wù)授信等各個(gè)環(huán)節(jié)，為國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)品牌廠家、4S店、綜合批發(fā)商、國(guó)內(nèi)各地經(jīng)銷(xiāo)商，提供完美的汽車(chē)交易一站式服務(wù)。2023年成立億星商聯(lián)，攜手國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)各頭部兄弟企業(yè)：中車(chē)集團(tuán)、國(guó)機(jī)集團(tuán)、中安集團(tuán)、杭叉集團(tuán)、帥車(chē)聯(lián)盟等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造億星商聯(lián)車(chē)輛進(jìn)出口平臺(tái)，發(fā)揮各自資源所長(zhǎng)以及國(guó)內(nèi)外已有銷(xiāo)售服務(wù)渠道，多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)迅速打通各項(xiàng)中外通道。數(shù)月間，在業(yè)務(wù)領(lǐng)域的積極開(kāi)拓和不斷進(jìn)取下，現(xiàn)已開(kāi)辟了俄羅斯、中亞五國(guó)、中東七國(guó)、非洲、南美等數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建立了穩(wěn)定的貿(mào)易銷(xiāo)售渠道及合作關(guān)系。猶如一批快速崛起的黑馬，在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展，在合作中樹(shù)信譽(yù)，億星以強(qiáng)大的資源兌現(xiàn)能力，迅速獲得國(guó)外客戶(hù)的廣泛認(rèn)可，現(xiàn)統(tǒng)計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)年銷(xiāo)量超過(guò)18萬(wàn)臺(tái)， 月銷(xiāo)售平均15000臺(tái)， 汽車(chē)出口銷(xiāo)售每年約11000臺(tái)，月銷(xiāo)量一千臺(tái)左右；并在烏干達(dá)、肯尼亞、俄羅斯等地合作建立了CKD汽車(chē)生產(chǎn)線業(yè)務(wù)。 億星商聯(lián)專(zhuān)業(yè)從事車(chē)輛與工程機(jī)械及零部件出口業(yè)務(wù)，在國(guó)內(nèi)布局：綏芬河、黑河、滿洲里、霍爾果斯等多口岸聯(lián)動(dòng)，并計(jì)劃成立三層倉(cāng)配模式：國(guó)內(nèi)備貨倉(cāng)、口岸前置倉(cāng)、海外交貨倉(cāng)。即做到了準(zhǔn)確抓住需求、高效交付，又避免了匯率波動(dòng)、在海外的倉(cāng)配物流等成本。在發(fā)展中壯大，整合已有業(yè)務(wù)資源，億星商聯(lián)將持續(xù)向廣大客戶(hù)提供多元化貿(mào)易與服務(wù)，其中將包括：建筑材料、冶金有色、機(jī)械設(shè)備、化工醫(yī)藥、石油制品、農(nóng)副糧油等。積極相應(yīng)國(guó)家號(hào)召，遵循國(guó)際貿(mào)易法規(guī)，本著開(kāi)放、共贏的企業(yè)理念，億星商聯(lián)愿與大家共創(chuàng)繁榮。...

8月5日，CTCC中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽在湖南株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)拉開(kāi)帷幕。公司技術(shù)中心AEOLUS賽車(chē)隊(duì)再次以東風(fēng)風(fēng)神廠商身份出征賽事，在5天4站的比賽中，經(jīng)歷高溫、烈日與連續(xù)作戰(zhàn)的考驗(yàn)，AEOLUS賽車(chē)團(tuán)隊(duì)成功帶回1個(gè)冠軍、5個(gè)亞軍、5個(gè)季軍以及1個(gè)車(chē)隊(duì)冠軍共計(jì)12座獎(jiǎng)杯。高強(qiáng)度的競(jìng)賽、高水平的競(jìng)爭(zhēng)，為車(chē)隊(duì)成長(zhǎng)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也...

的確大尺寸車(chē)型已經(jīng)在國(guó)內(nèi)逐漸火了起來(lái)，隨著大尺寸SUV熱潮退卻，更加舒適更加實(shí)用的MPV車(chē)型開(kāi)始成為熱門(mén)。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，別克GL8一直以來(lái)都是標(biāo)桿式的存在，憑借扎實(shí)的做工以及成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)，著實(shí)成為不少商人的首選。本田奧德賽作為GL8最大的勁敵，它最大的亮點(diǎn)就是不僅能夠商務(wù)接待，更是“奶爸”的最?lèi)?ài)，受眾面也更廣一些。GL8從始至終的勁敵！宜商更宜家全能小幫手，不足23萬(wàn)有誰(shuí)不愛(ài)-有駕在我們的生活當(dāng)中，目前汽車(chē)已經(jīng)成為我們出行的必需品，舒適度已經(jīng)成為當(dāng)下消費(fèi)者十分看重的條件。MPV具有比SUV更大、更靈活的空間，是家庭使用、商務(wù)接待的最佳選擇，當(dāng)然你更注重運(yùn)動(dòng)或者激情的話，MPV并不是你的菜，而如果你想擁有一臺(tái)大空間、高舒適度，宜商又宜家的MPV，奧德賽再符合不過(guò)了，不足23萬(wàn)的起售價(jià)保你開(kāi)上不后悔。GL8從始至終的勁敵！宜商更宜家全能小幫手，不足23萬(wàn)有誰(shuí)不愛(ài)-有駕首先我們還是先來(lái)看看新款?yuàn)W德賽的外觀方面的設(shè)計(jì)，整體造型更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，前臉更是采用了新式的進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)格柵采用了一塊粗壯的灰色鍍鉻飾板，與大燈之間形成貫通樣式，一定程度上也延伸了車(chē)頭視覺(jué)寬度。車(chē)身側(cè)面依然是熟悉的造型，飽滿的車(chē)身輪廓，為車(chē)內(nèi)提供更多的實(shí)用空間，車(chē)尾造型依舊是具有極強(qiáng)的層次感，很高的辨識(shí)度。GL8從始至終的勁敵！宜商更宜家全能小幫手，不足23萬(wàn)有誰(shuí)不愛(ài)-有駕再來(lái)說(shuō)說(shuō)它的空間表現(xiàn)，它的長(zhǎng)寬高分別為4847*1820*1702mm，軸距達(dá)到了2900mm，舒適度很有保證。2+2+3的布局，保證了奧德賽的第二排有絕佳的舒適性，中排座椅更是支持180度平躺，第二排座椅帶獨(dú)立扶手和推脫，活脫脫高鐵商務(wù)座的享受。平直工整的中控臺(tái)造型，顯得沉穩(wěn)大氣，表面采用了大面積軟性搪塑材質(zhì)覆蓋，輔以縫線工藝點(diǎn)綴，整體質(zhì)感表現(xiàn)十分不錯(cuò)。GL8從始至終的勁敵！宜商更宜家全能小幫手，不足23萬(wàn)有誰(shuí)不愛(ài)-有駕GL8從始至終的勁敵！宜商更宜家全能小幫手，不足23萬(wàn)有誰(shuí)不愛(ài)-有駕最后我們說(shuō)一下全新奧德賽的動(dòng)力表現(xiàn)，最新上市的車(chē)型都是混動(dòng)車(chē)型，搭載了2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配雙電機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了158kw，最大扭矩分別為175牛·米和315?！っ?，匹配了E-CVT無(wú)級(jí)變速器，百公里油耗5.8L。GL8從始至終的勁敵！宜商更宜家全能小幫手，不足23萬(wàn)有誰(shuí)不愛(ài)。GL8從始至終的勁敵！宜商更宜家全能小幫手，不足23萬(wàn)有誰(shuí)不愛(ài)-有駕...

8月5日，CTCC中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽在湖南株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)拉開(kāi)帷幕。公司技術(shù)中心AEOLUS賽車(chē)隊(duì)再次以東風(fēng)風(fēng)神廠商身份出征賽事，在5天4站的比賽中，經(jīng)歷高溫、烈日與連續(xù)作戰(zhàn)的考驗(yàn)，AEOLUS賽車(chē)團(tuán)隊(duì)成功帶回1個(gè)冠軍、5個(gè)亞軍、5個(gè)季軍以及1個(gè)車(chē)隊(duì)冠軍共計(jì)12座獎(jiǎng)杯。高強(qiáng)度的競(jìng)賽、高水平的競(jìng)爭(zhēng)，為車(chē)隊(duì)成長(zhǎng)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也...